STILE SPAGNOLO:

Il tuning in stile spagnolo è estremo, esagerato, vistoso.
Viene applicato soprattutto a modelli di veicoli molto diffusi in Europa, di costo accessibile e spesso non recenti, come VW Golf, Opel Astra e Corsa, Seat Ibiza, anche se non mancano esempi di auto prestigiose modificate con questo stile.

Dato che in Spagna è abbastanza semplice omologare le elaborazioni, le auto diventano irriconoscibili, con carrozzerie enormemente allargate e verniciate con colori accesi come il verde, il viola, l’arancio, oltre ad aerografie e decal. Si finisce con fari e calandre sostituite e con le mitiche LSD, cerniere che permettono l’apertura verticale delle portiere, in stile Lambo.
Molto in voga, in terra spagnola, la trasformazione del mezzo in pick-up, sostituendo il retro con un cassone.

In zona ruote, si segnala l’utilizzo delle sospensioni pneumatiche, la scelta di cerchi in lega dal diametro importante, oltre i 17”, cromati.
Gli interni, per finire, sono arricchiti da super impianti audio, monitor, consolle, con ampio uso di pelle e vetroresina per personalizzare ogni particolare.








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